传统成人卡丁车需要铺设沥青路面

酷跑追风则通过增加悬挂以及使用公路胎等，让其可以跑在水泥硬化路面

水泥的成本要远低于沥青

酷跑追风的上市对于想在文旅景区做卡丁车的客户来说，

基础建设成本可降低约2/3

酷跑追风

外包围采用滚塑工艺+吸能材料+弹性结构

使其具备一定的弹性

在实际的测试中

车身碰撞外物之后会产生回弹

当外包围被撞凹陷之后也自动恢复了原状

总之，无论对车身还是驾驶者来说，该外包围都有较强的保护作用

 安全性的另一方面体现在速度上

景区内玩卡丁车的顾客大多数是新手

以体验为主，而非竞速

因此，我们将这款车速度限制在50km/h

保障速度体验感的同时，提高驾驶安全性

酷跑追风

传统卡丁车驾驶过程中震动较为明显

而酷跑追风采用了四轮悬挂减震系统

驾驶舒适，不再颠簸

酷跑追风

酷跑追风长度接近两米

体型比一般成人卡丁车更大

但由于采用了差速后轴

转弯半径小，易漂移

因此，其体型虽大

却无需占用太多的赛道面积

场地不是很大的客户也可以考虑这款车型

酷跑追风

传统卡丁车方向盘转向较重

驾驶相对易疲劳

而酷跑追风的方向盘转向阻力适中

长时间驾驶也不疲劳

酷跑追风

酷跑追风采用了赛车座椅

且只需拉动座椅下的拉杆

即可轻松进行座椅的前后调节

如果想了解更多关于这款文旅卡丁车的信息

欢迎拨打合作热线咨询~